| Tie |
Vuoden 1938
reitti |
Nykyinen
reitti |
Muutokset |
| 1 |
Helsinki-Turku |
Helsinki-Turku |
Moottoritie
Helsinki-Turku. Ohikulkutie
1970-luvulla Saloon. Eurooppatie; ennen E80 ja E3, nykyisin E18.
Alkuperäinen tielinja seututienä 110. |
| 2 |
Helsinki-Somero-Loimaa-Pori |
Vihti-Pori-Mäntyluoto |
Uudelleenrakennus reitille
Helsinki-Forssa-Huittinen-Pori. Myöhemmin uusi linjaus Palojärvi
(Vt1)-Olkkala |
| 3 |
Helsinki-Vaasa |
Helsinki-Vaasa |
Moottoritie Helsinki-Tampere ja
Vaasassa. Linjausmuutoksia Hämeenlinnan ja Tampereen välillä: Aluksi
Pälkäneen kautta, sitten uudelleenrakennettu valtatie Valkeakosken
kautta ja nykyisin moottoritie Toijalan kautta. Eurooppatie; ennen E79,
nykyisin
E12. Viitoitus Tampereen ohi ohikulkutietä. Tampereen eteläinen
sisääntulo nykyisin Mt3495 ja luoteinen Kt65. |
| 4 |
Helsinki-Petsamo |
Helsinki-Utsjoki |
Moottoritie
Helsinki-Lusi(Heinola),
Vaajakoski-Jyväskylä ja Oulun ympäristössä. Merkittävä linjausmuutos
Helsinki-Lahti-Padasjoki 1950-luvulla. Ohikulkutiet Mäntsälässä,
Lahdessa, Kemissä ja Oulussa. 1990-luvulla linjaus Päijänteen
itäpuolelle. Tällöin Lahti-Jämsä Vt24 ja Jämsä-Jyväskylä Vt9. Sodan
jälkeen reitti Ivalo-Karigasniemi, myöhemmin Ivalo-Utsjoki.
Eurooppatie; ennen E4 Helsinki-Keminmaa(-Tornio), nykyisin E75
Helsinki-Utsjoki. |
| 5 |
Helsinki-Kemijärvi |
Lahti-Kemijärvi-Sodankylä |
Moottoritie Kuopion
ympäristössä. Uusi linjaus Helsinki-Lahti 1950-luvulla. Numerointi
1970-luvulla alkamaan Lahdesta, 1990-luvulla Heinolan Lusista. Reittiä
jatkettu Sodankylään. Ohikulkutiet Mikkelissä, Varkaudessa, Kuopiossa,
Iisalmessa ja Kajaanissa. Eurooppatie E63 Kuopio-Sodankylä. |
| 6 |
Helsinki-Sortavala |
Pernaja-Joensuu-Kajaani |
Moottoritie Imatran
ympäristössä. Numerointi alkamaan 1970-luvulla Pernajan Koskenkylästä
(Vt7). Sodan jälkeen reitti Helsinki-Lappeenranta-Joensuu. Ohikulkutiet
Kouvolassa, Lappeenrannassa ja Joensuussa; Imatran läpi taajamaton
reitti. 1990-luvulla jatkettu Kajaaniin. Joensuu-Kajaani ennen Vt18. |
| 7 |
Helsinki-Viipuri |
Helsinki-Vaalimaa |
Moottoritie Helsinki-Koskenkylä
ja Kotka-Hamina. Sodan jäljiltä katkaisu Vaalimaalle. Eurooppatie;
ennen E80 ja E3, nykyisin E18. Ohikulkutie Loviisassa, taajamaton
Karhulan läpiajo. |
| 8 |
Turku-Oulu |
Turku-Liminka |
Moottoritie Turku-Raisio ja
Vaasan eteläpuolella . Numerointi katkaistu 2000-luvulla Limingan
Haaransiltaan (Vt4). Tienoikaisut Kristiinankaupungin, Närpiön,
Uudenkaarlepyyn ja Pietarsaaren itäpuolitse sekä Raahesta suoraan
Liminkaan. Ohitustiet Porissa, Vaasassa, Kokkolassa ja Raahessa.
Eurooppatie E8. |
| 9 |
Turku-Huittinen-Tampere-Jämsä |
Turku-Loimaa-Tampere-Kuopio-
Joensuu-Niirala |
Moottoritie Turku-Lieto As,
Toijala-Tampere, Jyväskylä-Vaajakoski ja Kuopion eteläpuolella. Linjaus
Vammala-Tottijärvi-Nokia 1960-luvulla. 1970-luvulla kokonaan uusi tie
ja linjaus Loimaan kautta. Tällöin Aura-Tampere kantatie 41; myöhemmin
Aura-Huittinen Kt41 ja Huittinen-Tampere Vt12. Merkittävät oikaisut
Tampere-Orivesi ja Länkipohja-Jämsä. Kangasala-Orivesi nykyisin Kt58.
2000-luvulla Kylmäkoski-Lempäälä
uusi reitti Kylmäkoski-Toijala ja edelleen Vt3:n kanssa Tampereelle.
Keskikaiteellista ohituskaistatietä Orivesi-Jämsä (ja osin
Jämsä-Jyväskylä). 1970-luvulla linjauksen jatko Jämsä-Jyväskylä (Vt4:n
kanssa) ja edelleen Jyväskylä-Kuopio uuden tien valmistuttua. Nykyisin
Jämsä-Jyväskylä vain Vt9. Eurooppatie Turku-Kuopio; ennen E80, nykyisin
E63. Ohikulkutie Tampereella. Jatkettu vuonna 2010 Niiralaan muuttamalla teiden 17 ja 70 numero. |
| 10 |
Turku-Somero-Hämeenlinna-Tuulos |
Turku-Forssa-Hämeenlinna-Tuulos | Kokonaan uusi tie
Turku-Hämeenlinna. Hämeenlinnan eteläinen ohitus 1960-luvulla. |
| 11 |
Tampere-Pori |
Nokia-Pori |
Numerointi typistetty, kun Vt12
jatkettiin Tampere-Rauma |
| 12 |
Tampere-Lahti-Kouvola |
Rauma-Tampere-Lahti-Kouvola |
Moottoritie Tampere-Nokia.
Uudelleenrakennettu 1960-1970-luvulla. Uusi linjaus Kangasala-Tampere.
1990-luvulla jatkettu Tampere-Rauma, korvaten numerot Vt11
Tampere-Nokia, Kt41 Nokia-Huittinen ja Kt42 Huittinen-Rauma. |
| 13 | Viipuri-Jyväskylä-Kokkola |
Nuijamaa-Jyväskylä-Kokkola |
Moottoritie
Jyväskylä-Vaajakoski. Sodan jälkeen Lappenranta-Kokkola, myöhemmin
reittiä jatkettu Nuijamaalle. Uudet linjaukset Savitaipale-Suomenniemi,
Kangasniemi-Lievestuore-Jyväskylä ja Jyväskylä-Hirvaskangas-Saarijärvi. |
| 14 |
Viipuri-Savonlinna-Juva |
Parikkala-Juva |
Sodan jälkeen katkaisu
Parikkalan Särkisalmelle. |
| 15 |
Viipuri-Rajajoki |
Sodan jälkeen lakkautettu |
|
| Kotka-Mikkeli |
Korvasi Kt60 Hamina-Kouvola,
uusi tie Kouvola-Ristiina (Vt13) |
||
| 16 |
Vaasa-Kyyjärvi |
Ylistaro-Kyyjärvi |
Vaasa-Ylistaro nykyisin Vt18 |
| 17 |
Kuopio-Joensuu |
Numero ei käytössä |
Nykyisin Vt9 |
| 18 |
Sortavala-Joensuu-Kajaani |
Sodan jälkeen Joensuu-Kajaani.
Uusi linjaus Nuasjärven eteläpuolta Vuokatti-Kajaani. 1990-luvulla
kokonaan uuteen paikkaan Vaasa-Jyväskylä, jolloin Joensuu-Kajaani Vt6.
1990-luvulla Onkamo-Niirala Kt70 |
|
| Vaasa-Seinäjoki-Ähtäri-Jyväskylä |
Suurelta osin
numerointimuutoksin tehty reitti. Korvaa Kt64 Seinäjoki-Ylistaro |
||
| 19 |
Iisalmi-Pulkkila |
Muutettu kantatieksi 88 |
|
| Jalasjärvi-Seinäjoki-Uusikaarlepyy |
Uusi reitti 1990-luvulla. Korvaa
Kt64 Jalasjärvi-Seinäjoki ja Kt67 Seinäjoki-Uusikaarlepyy |
||
| 20 |
Oulu-Kuusamo |
Oulu-Kuusamo |
Uusi linjaus Taivalkoskella |
| 21 |
Kemi-Muonio |
Tornio-Kilpisjärvi |
Sodan jälkeen jatkettu
saksalaisten rakentamaa sotilastietä Kilpisjärvelle. Kemi-Tornio
nykyisin Vt29. Eurooppatie; ennen E78, nykyisin E8 |
| 22 |
Oulu-Kajaani |
Entinen Kt77 |
|
| 23 |
Pori-Jyväskylä-Joensuu | Järvi-Suomen tie. Korvaa Kt65
Pori-Parkano ja Kt70 Hankasalmi-Varkaus-Joensuu. |
|
| 24 |
Lahti-Jämsä |
Vt4:n entinen linjaus |
|
| 25 |
Hanko-Mäntsälä |
Moottoritie Lohja-Lohjanharju.
Korvaa Kt53 Hanko-Mäntsälä |
|
| 26 |
Hamina-Taavetti |
Entinen Kt61 |
|
| 27 |
Iisalmi-Kalajoki | Korvaa Kt87 Iisalmi-Kalajoki |
|
| 28 |
Kokkola-Kajaani |
Entinen Kt85 |
|
| 29 |
Keminmaa-Tornio |
Maailman pohjoisin moottoritie.
Ennen Vt21 (paitsi Tornionjoen itärannalta rajalle 1000 m).
Eurooppatie; ennen E4, nykyisin E8. Torniossa raja-asema-Tornionjoen
itäpuoli (1000 m) E4. |
|
| 40 |
Turun ohikulkutie |
||
| 41 |
Aura-Huittinen |
Entinen Vt9:n linjaus. Aiemmin
Aura-Huittinen-Nokia |
|
| 42 |
Numero ei käytössä |
Nykyisin Vt12 osuus
Huittinen-Rauma |
|
| 43 |
Uusikaupunki-Harjavalta |
||
| 44 |
Äetsä-Kauhajoki |
Aluksi Äetsä-Kankaanpää |
|
| 45 |
Helsinki-Hyrylä-Hyvinkää |
Moottoritie Helsinki-Tuusula.
Entinen Vt4 Helsinki-Hyvinkää ja Vt5 Helsinki-Hyrylä, myöhemmin Mt137 |
|
| 46 |
Kouvola-Heinola |
Entinen Kt60 |
|
| 50 |
Helsingin Kehä III |
Eurooppatie E18 Vt1:n ja Vt7:n
välillä. |
|
| 51 |
Helsinki-Tammisaari-Hanko |
Helsinki-Karjaa |
Moottoritie
Helsinki-Espoonlahti. Porkkalan luovutuksen aikana
Espoonlahti-Lapinkylä-Siuntio-Virkkala (Kt53). Tällöin Kt53
Lohjanharju-Hanko. Porkkalan palauksen jälkeen kokonaan
uudelleenrakennus 1960-1970-luvulla Espoonlahti-Karjaa. |
| 52 |
Tammisaari-Salo |
Tammisaari-Salo-Somero-Jokioinen |
Numerointi jatkettu
1990-luvulla. Somero-Jokioinen vanhaa maantietä ja Vt2:n linjaus
1950-luvulle. |
| 53 |
Lohjanharju-Tammisaari |
Porkkalan luovutuksen jälkeen
Lohjanharju-Virkkala (Virkkala-Hanko Kt51). Myöhemmin
Lohjanharju-Hanko. Tietä jatkettiin ensin Hyvinkäälle ja sitten
Mäntsälään. 1990-luvulla muutos Vt25:ksi. |
|
| Tuulos-Padasjoki |
1990-luvulla numeroitu entinen
Mt319. 1950-luvun lopulle suurimmalta osin Vt4:n alkuperäistä linjausta |
||
| 54 |
Loppi-Forssa-Jokioinen |
Lahti-Riihimäki-Loppi-Tammela |
Lähes täysin uudella reitillä;
alkuperäistä reittiä vain Loppi-Vojakkala 19 km. Vt2:n uuden linjauksen
jälkeen Riihimäki-Perähuhta (Tammela, Vt10). Myöhemmin rakennettu uusi
osuus Riihimäki-Lahti |
| 55 |
Porvoo-Hämeenlinna |
Porvoo-Mäntsälä |
Mäntsälä-Hausjärvi-Turenki-Miemala
lakkautettu kantatienä. Osin korvaava tie Vt25 Mäntsälä-Hyvinkää. |
| 56 |
Hämeenlinna-Toijala-Tampere |
Lakkautettu kantatienä ensin
Sääksmäki-Hämeenlinna Vt3:n valmistuttua ja myöhemmin kokonaan Vt9:n
uuden linjauksen valmistuttua. Moottoritie Hämeenlinna-Tampere seuraa
varsin suurelta osin entisen Kt56:n linjaa. |
|
| Jämsä-Mänttä |
Numerointimuutoksella
1990-luvulla maantiestä tehty kantatie |
||
| 57 |
Huittinen-Urjala-Toijala |
Lakkautettu kantatienä. Tie kävi
päätienä tarpeettomaksi, koska lähettyville rakennettiin ensin Vt2 ja
sitten Vt9. |
|
| Hämeenlinna-Pälkäne |
Entisen Vt3:n reittiä seuraten
rakennettu 1970-luvulla. Aluksi Mt305, noin vuodesta 1990 Kt57. |
||
| 58 |
Lahti-Padasjoki |
Korvautui Vt4:n uudella
linjauksella 1960-luvun alussa. |
|
| Kangasala-Kärsämäki |
Suomen pisin kantatie. Alun
perin rakennettu Orivesi-Keuruu. 1990-luvulla numerointimuutoksin tehty
reitti. Kangasala-Orivesi entinen Vt9, sittemmin Mt324, |
||
| 59 |
Heinola-Toivakka |
Numero ei käytössä |
Päijänteen itäpuolen tie. Vt13:n
linjausmuutoksen jälkeen Heinola-Vaajakoski. 1990-luvulta Vt4. |
| 60 |
Hamina-Kouvola |
Korvattu hieman eri linjausta
kulkevalla Vt15:llä. |
|
| (Kouvola-Heinola) |
Nykyisin Kt46 |
||
| Tampereen ohitustie |
Ylöjärvi-Tampere E myös Vt3,
Tampere E-Alasjärvi myös Vt9 |
||
| 61 |
Viipuri-Lahdenpohja |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Numero ei käytössä
(Hamina-Taavetti) |
Nykyisin Vt26 |
||
| 62 |
Viipuri-Rautu |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Mikkeli-Puumala-Imatra-Raja |
Lossit korvattu sillolla.
Numeroinnin jatko rajalle 2000-luvulla |
||
| 63 |
Viipuri-Terijoki |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Kauhava-Kaustinen-Ylivieska |
1990-luvulla osin
uudelleenrakennettu reitti |
||
| 64 |
Viipuri-Terijoki |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Numero ei käytössä
(Jalasjärvi-Seinäjoki-Ylistaro) |
Nykyisin Vt19
Jalasjärvi-Seinäjoki ja Vt18 Seinäjoki-Ylistaro |
||
| 65 |
Pori-Parkano |
Nykyisin osa Järvi-Suomen tietä
Vt23 |
|
| Tampere-Ylöjärvi-Kuru-Virrat |
Näsijärven länsipuolen reitti.
Osin uudelleenrakennettua tietä, osin vähemmän mairittelevaa.
Tampere-Ylöjärvi ennen Vt3. |
||
| 66 |
Orivesi-Lapua |
Orivesi-Lapua |
Lähes täysin alkuperäisellä
reitiillään, mutta uudelleenrakennettu |
| 67 |
Kristiinankaupunki-Uusikaarlepyy |
Kaskinen-Seinäjoki |
1970-luvulla reittimuutos
Perälä(Teuva)-Vitberget(Närpiö) (Vt8). 1990-luvulla Vitberget-Kaskinen.
1990-luvulla Seinäjoki-Uusikaarlepyy Vt19. |
| 68 |
Koivulahti -Ylihärmä |
Lakkautettu kantatienä (Vt16:n
läheisyyden takia?) |
|
| Virrat-Ähtäri-Pietarsaari |
1990-luvulla numeroitu reitti
pääosin hyvälaatuisiksi parannettuja seututeitä pitkin |
||
| 69 |
Laukaa-Kuopio |
Äänekoski-Suonenjoki |
Lakkautettu kantatienä Vt9:n
osuuden Jyväskylä-Kuopio valmistumisen jälkeen, mutta sittemmin
palautettu kantatieksi. |
| 70 |
Varkaus-Joensuu |
Jatkettu 1970-luvulla Pieksämäen kautta Hankasalmelle (Vt9). Nykyisin osa Järvi-Suomen tietä Vt23 | |
| Numero ei käytössä
(Onkamo-Niirala) |
Entisen Vt18:n reittiä
Sortavalan ja Joensuun välillä, myöhemmin Mt490. Nykyisin VTt9 |
||
| 71 |
Savonlinna-Tohmajärvi |
Savonlinna-Kitee |
Typistetty Kiteen Puhokselle
(Vt6), koska Vt18 Joensuu-Sortavala lakkautettiin sodan jälkeen |
| 72 |
Sortavala-Salmi |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Mikkeli-Suonenjoki |
Aluksi Mikkeli-Pieksämäki |
||
| 73 |
Sortavala-Suojärvi |
Lakkautettu sodan jälkeen |
|
| Kontiolahti-Lieksa-Nurmes |
Pielisen itäpuolen tie |
||
| 74 |
Joensuu-Ilomantsi |
Joensuu-Ilomantsi |
Suunnilleen alkuperäinen linjaus |
| 75 |
Siilinjärvi-Nurmes |
Siilinjärvi-Nurmes-Kuhmo |
1970-luvulla Kuhmoon |
| 76 |
Sotkamo-Kuhmo |
Eevala(Sotkamo)-Kuhmo |
Vuokatti-Eevala entinen Vt18,
tienoikaisun valmistuttua |
| 77 |
Oulu-Kajaani |
Nykyisin Vt22 |
|
| Kyyjärvi-Viitasaari-Siilinjärvi |
Suurelta osin umpimetsään
rakennettu poikittaistie |
||
| 78 |
Rovaniemi-Pudasjärvi |
Rovaniemi-Pudasjärvi-Paltamo |
Suuri oikaisu Ranua-Pudasjärvi.
Jatkettu 1970-luvulla Pudasjärvi-Paltamo (Vt22) |
| 79 |
Rovaniemi-Muonio |
Rovaniemi-Muonio |
Pääosin alkuperäistä linjaa
seuraten |
| 80 |
Rovaniemi-Kemijärvi |
Nykyisin Kt82
Vikajärvi(Rovaniemi)-Kemijärvi |
|
| Sodankylä-Kittilä-Kolari |
1990-luvulla Sodankylä-Kittilä,
2000-luvulla Kittilä-Ylläsjärvi-Kolari |
||
| 81 |
Rovaniemi-Kuusamo |
Rovaniemi-Kuusamo |
Lossit poistettu,
linjausmuutoksia Kemijoen toiselle rannalle |
| 82 |
Kemijärvi-Salla |
Vikajärvi-Kelloselkä |
Kelloselkä-Vanha Salla
lakkautettu sodan jälkeen. Jatkettu 1990-luvulla Rovaniemelle, Kt80
muutettiin Kt82:ksi |
| 83 |
Sinettä(Rovaniemi)-Pello |
||
| 85 |
Numero ei käytössä
(Kokkola-Kajaani) |
Nykyisin Vt28 |
|
| 86 |
Kannus-Ylivieska-Liminka |
||
| 87 |
Iisalmi-Nurmes |
Aluksi Ylivieska-Iisalmi,
sittemmin Kalajoki-Iisalmi, sittemmin Kalajoki-Iisalmi-Nurmes, nykyisin
Iisalmi-Nurmes. Iisalmi-Kalajoki nykyisin Vt27 |
|
| 88 |
Iisalmi-Raahe |
Aluksi Pulkkila-Raahe.
1990-luvulla Vt19 Iisalmi-Pulkkila muutettiin kantatieksi 88. |
|
| 89 |
Paltamo-Vartius |
Kostamuksen maantie |
|
| 91 |
Ivalo-Raja-Jooseppi |
Ivalo-Akujärvi entistä Petsamon
tietä Vt4. 2000-luvulla uudelleenrakennettu tie. joka rajan toisella
puolella jatkuu Murmanskiin |
|
| 92 |
Kaamanen-Karigasniemi |
Entinen Vt4 |
|
| 93 |
Palojoensuu-Hetta-Kivilompolo |
||
| 98 |
Aavasaksan rajatie |
400 metrin mittainen kantatie
Vt21:n ja Aavasaksan rajasillan välillä |