Valtatie
2 Palojärvi(Vihti)-Mäntyluoto(Pori), 227 km
Helsinki-Palojärvi-Pori 
242 km
Kuvaus
Valtatie 2 alkaa nykyisin Vihdin Palojärveltä haarautuen
valtatiestä 1. Tie on pääosin rakennettu 1950- ja
1960-luvun taitteen molemmin puolin eikä se profiililtaan
täysin vastaa nykyajan tarpeita. Mitään peruskorjausta
ei tielle ole odotettavissa, vaan vuoden 2008 loppuun mennessä on tehty yksittäisissä kohteissa parannuksia, kuten
ohituskaistoja, risteyksien uudelleenkanavointeja ja
nelikaistaistaminen Palojärven ja Nummelan välillä.
Karkkilan ja Forssan
välistä osuutta
Forssan ja Humppilan
välinen
osuus on suora, mutta mäkinen. Vanhanaikainen profiili aiheuttaa
näkemäkatveita.
Ohituskaistatyömaata Nummi-Pusulassa kesällä 2007
Tien alkupään nelikaistaista osuutta Vihdin Palojärven ja Nummelan välillä
Historiaa
Vuonna 1938 valtatieksi 2 nimettiin reitti Helsingistä Nummen
Saukkolan, Pusulan, Someron, Jokioisten, Ypäjän, Loimaan,
Alastaron ja Huittisten kautta Poriin. Tie kulki yhdessä
valtateiden 1 ja 3 kanssa Helsingin Pitäjänmäelle ja
valtatien 1 kanssa Nummelle. Osuus Nummi-Somero kulki
nykyisiä teitä 125 ja 280, osuus Somero-Loimaa
teitä 52 ja 213 ja osuus Loimaa-Huittinen teitä 213,
2101 ja 41. Yhteydet Helsingistä Forssaan kulkivat
kolmostietä Lopelle, josta kantatietä 54 Tammelan
ylängölle Hämeen härkätietä ja Tammelaan
Portaasta Forssaan.
|
Helsinki |
| Nummi |
72 |
Nummi |
| Somero |
114 |
42 |
Somero |
| Loimaa |
168 |
96 |
54 |
Loimaa |
| Huittinen |
220 |
148 |
106 |
52 |
Huittinen |
| Pori |
291 |
219 |
177 |
123 |
71 |
Vuoden 1938 linjauksen
mukainen
etäisyystaulukko
1950- ja 1960-luvuilla valmistui kokonaan uusi kakkostie reitille
Helsinki-Hämeenkylä-Karkkila-Forssa-Huittinen-Pori.
Tien alkuosuus varsinkin Espoon ja Vihdin alueilla kulki vaikean
maaston läpi ja oli hyvin mutkainen, mäkinen ja kapea juuri
vailla ohitusmahdollisuuksia. Valtatien 1 moottoritien rakentamisen
yhteydessä 1970-luvun lopulla rakennettiin 21 kilometriä
uutta tietä Vihdin Palojärven ja Olkkalan väliin.
Kakkostien linjaus siirrettiin tälle selvästi paremmalle
reitille, vaikka reitti onkin 7 kilometriä pitempi kuin
alkuperäinen. Lisäksi myöhemmin Olkkalan ja Karkkilan
väliin rakennettiin kaksi ohituskaistaparia pullonkaulaksi
jäänyttä osuutta parantamaan. Vanha osuus Helsingin
Ruskeasuolta Vihdin Olkkalaan on nykyisin seututie 120. Se on
nelikaistaistettu Kehä III:lle asti ja siitä Olkkalaan
se on osapuilleen alkuperäisessä asussaan.
Vuoden 1996 numerointiuudistuksessa seututie 265 Porista
Mäntyluodon satamaan numeroitiin valtatieksi 2.
Valtatie 2:n vanhat
linjaukset
vuodelta 1938 (vihreä) ja
1950-1960-luvuilta (punainen)
Etusivulle
© Matti Grönroos