Valtatie 7 Helsinki-Vaalimaa, 189 km
Kehä
III-Vaalimaa

Karttapohja Maanmittauslaitos Yleiskartta 1:4.500.000 2010
Kuvaus
Valtatie 7 on Helsingistä itään liikennettä välittävä rannikkoreitti.
Se on numeroitu eurooppatieksi E18 Kehä III:n ja Vaalimaan välillä.
Tie on Helsingin ja Pernajan Koskenkylän sekä Karhulan ja Haminan
välillä moottoritie ja Koskenkylän ja Loviisan välillä
moottoriliikennetie. Loviisan ja Karhulan sekä Haminan ja Vaalimaan
väliset osuudet ovat liikennemääriin nähden auttamatta vanhentuneet.
Tien erityspiirre on suuri Venäjälle suuntautuvan raskaan liikenteen
määrä. Raja-asema ruuhkautuu nykyisin lähes säännöllisesti ja tien
varressa saattaa olla
jopa 50 km pitkä jono rekka-autoja pysähdyksissä, mikä tekee muun
liikenteen olosuhteet perin ikäviksi.

Haminan ja Vaalimaan välillä on piennarta levennetty Venäjälle jonottavien rekkojen pysäköintipaikaksi

Valtatie 7 Porvoossa

Leveäkaistatietä
Koskenkylän ja
Loviisan välillä

Kapeaa valtatietä ja
Ahvenkosken
silta Ruotsin ja Venäjän entisellä valtakunnanrajalla
Historiaa
Vuonna 1938 valtatieksi 7 nimettiin Helsingin ja Viipurin välinen
maantie. 1930-luvun alussa suunnitellusta valtatieverkosta
ehti
ennen sotia
valmistua osa ykköstietä ja vuosina 1933-1935 valtateiden 6
ja 7
yhteinen alkuosa Helsingistä Porvooseen. Vanha reitti kulki Helsingistä
Sipoon ja Hinthaaran kautta Porvooseen. Helsingissä
uusi valtatiereitti kulki Hämeentietä Vanhankaupunginlahden
pohjoispuolitse ja Herttoniemen itäpuolelta nykyisen Itäväylän suuntaa
ja
edelleen nykyistä seututietä 170 Porvooseen. Muuten reitti jatkoi
suunnilleen
nykyisen valtatien 7 linjausta Karhulaan, Haminaan ja Viipuriin. Suurin
poikkeama on oikaisu Haminan ja Virojoen välillä; vanha Klamilan kautta
kulkeva tienlinja on yhdystienä 3513 ja se kuuluu museotieverkkoon.
Sotien
jälkeisten alueluovutusten takia tie katkaistiin valtakunnanrajalle ja
Virolahden Vaalimaasta tuli raja-asema.
|
Helsinki |
| Porvoo |
51 |
Porvoo |
| Loviisa |
98 |
47 |
Loviisa |
| Karhula |
147 |
96 |
49 |
Karhula |
| Hamina |
174 |
123 |
76 |
27 |
Hamina |
| Säkkijärvi |
245 |
194 |
147 |
98 |
71 |
Säkkijärvi |
| Viipuri |
288 |
237 |
190 |
141 |
114 |
43 |
Vuoden 1938
etäisyystaulukko
Helsingissä valmistui 1950-luvun lopulla Itäinen Moottoritie, nykyinen
Itäväylä. Valtatiet 6 ja 7 siirtyivät tälle reitille. Reitti ei jäänyt
kovinkaan pitkäaikaiseksi, koska jo 1970-luvulla ruvettiin rakentamaan
moottoritietä Helsingin Tattariharjusta Porvooseen. Moottoritien
valmistuttua vanha tie sai numerokseen 170. Tienrakennus jatkui
rakentamalla tie ensin moottoriliikennetieksi Pernajan Koskenkylään
asti ja myöhemmin moottoritieksi. Moottoriliikennetietä on jatkettu
Loviisan itäpuolelle asti. Vuonna 1971 valmistui Karhulaan nelisen
kilometriä pitkä moottoritie, jonka jatke Haminaan valmistui vuonna
1994.
Tiellä merkittävät pullonkaulat olivat Porvoon ja Loviisan kaupungit,
joiden keskustan läpi tie kulki. Porvoon sumppu purkautui vuonna 1979,
kun moottoritien jatkeena ollut moottoriliikennetie avattiin. Loviisan
pohjoispuoleinen ohikulkutie puolestaan valmistui vuonna 1989.
Rinnakkaistie
Moottoritien rakentamisen takia sivuun jäänyt valtatieosuus kulkee
Helsingistä Loviisaan sekä Karhulasta Haminaan numerolla 170.
Etusivulle
© Matti Grönroos