Ero sivun ”Valtatie 15” versioiden välillä

Kohteesta Tiet
Loikkaa: valikkoon, hakuun
(Karjalan kannas: Terijoki-Kuokkala)
(Kymenlaakso ja Etelä-Savo: Rantahaka-Keltakangas 1964)
Rivi 55: Rivi 55:
 
nimettiin kantatieksi 60
 
nimettiin kantatieksi 60
 
Haminasta Sippolan Liikkalan ja Myllykosken kautta Kouvolaan kulkenut
 
Haminasta Sippolan Liikkalan ja Myllykosken kautta Kouvolaan kulkenut
maantie. Tämä oikaistiin 1960-luvulla rakentamalla tie Rantahaasta Karhulan itäpuolelta Kouvolaan. Kouvolan ja Keltakankaan välinen
+
maantie. Tämä oikaistiin 1960-luvulla rakentamalla tie Rantahaasta Karhulan itäpuolelta Kouvolaan. Rantahaan-Keltakankaan välinen osuus valmistui vuonna 1964 ja Keltakankaan ja Kouvolan välinen
osuus valmistui vuonna 1966.
+
vuonna 1966.
 
Kantatie 60 lakkasi kantatienä numeron 15 saaneen uuden tien
 
Kantatie 60 lakkasi kantatienä numeron 15 saaneen uuden tien
 
valmistuttua. Vanha kantatie 60 kulki pääosin
 
valmistuttua. Vanha kantatie 60 kulki pääosin

Versio 12. lokakuuta 2021 kello 09.56


15

Valtatie 15 Kotka-Mikkeli, 158 km



Pohjakartta Maanmittauslaitos

Reittikartta

Tiekuvaus_0015.png

Geometriaa

Tien Mutkaisuusprofiili

Tieosuus Rantahaka (Vt7) - Ristiina (Vt13)

Suunnanmuutoksia alle 30°/km 77 km 67 %
Suunnanmuutoksia alle 30°-60°/km 33 km 28 %
Suunnanmuutoksia yli 60°/km 6 km 5 %

Border

Kuvaus

Valtatie 15 on pääosin 1960-luvun lopulla rakennettu pohjois-eteläsuuntainen yhteys Kymenlaakson rannikon ja Etelä-Savon välillä. Karhulan ja Haminan välillä moottoritietä, muuten kaksikaistaista valtatietä. Kouvolan eteläpuolella suoraa ja tasaista tietä, Kouvolan ja Mikkelin väli mäkisempää ja paikoin mutkaista.

Kymenlaakson suoria osuuksia - joilla kuitenkin on näkemäesteitä
Mutkaisempaa tien pohjoisosaa

Valkealan ja Ristiinan välinen noin 70 kilometrin mittainen osuus halkoo lähes asumatonta metsämaisemaa. Tämä on eteläsuomalaisittain epätavanomaisen pitkä metsätaival.

Vuonna 1971 valmistui Kouvolan itäpuoleinen ohitustie, valtatienä 15.

Historiaa

Karjalan kannas

Alun perin valtatieksi 15 vuonna 1938 nimettiin Karjalan kannasta kulkeva tie Viipurista Rajajoelle. Tämä osuus jäi kokonaisuudessaan luovutetulle alueelle ja numero 15 poistui käytöstä.

Viipurin seutua, taloudellinen kartta 1914
Viipuri-Rajajoki, luoteisosa
Viipuri-Rajajoki, kaakkoisosa

Huomaa kantatie 64, joka kulkee Viipurista Rajajoen suuntaan Terijoelle Suomenlahden rannikkoa.

Terijoen-Kuokkalan rajaseutu, taloudellinen kartta 1920

Kymenlaakso ja Etelä-Savo

Vuonna 1938 nimettiin kantatieksi 60 Haminasta Sippolan Liikkalan ja Myllykosken kautta Kouvolaan kulkenut maantie. Tämä oikaistiin 1960-luvulla rakentamalla tie Rantahaasta Karhulan itäpuolelta Kouvolaan. Rantahaan-Keltakankaan välinen osuus valmistui vuonna 1964 ja Keltakankaan ja Kouvolan välinen vuonna 1966. Kantatie 60 lakkasi kantatienä numeron 15 saaneen uuden tien valmistuttua. Vanha kantatie 60 kulki pääosin nykyisiä teitä 371, 353 ja 3593.

Haminan-Kouvolan seutu, Autoilijan tiekartta 1963

Vuonna 1964 ryhdyttiin rakentamaan maantietä Kouvolasta Ristiinan Ostolahteen, jossa tie yhtyy valtatiehen 13. Reitti Kotkan ja Haminan satamista Savon suuntaan kulki Taavetin ja Savitaipaleen kautta ja tämä uusi tiehteys lyhensi matkaa 50 kilometrin verran. Tie rakennettiin jokseenkin harvaan asutun Valkealan ja Mäntyharjun erämaaalueen halki. Työt edistyivät osin vankityövoimalla ja tie avattiin vuonna 1967.

Kouvolan ja Ristiinan välisen osuuden valmistuttua koko osuus Kotkasta Mikkeliin numeroitiin valtatieksi 15 vuonna 1970. Osuus Mikkelin ja Ristiinan välillä on yhteinen valtatien 13 kanssa.

Kyminlinnan ja Kotkan välinen Kotkan uusi sisääntulotie valmistui vuonna 1976.

Numero 60 siirtyi Kouvolan ja Heinolan välille valmistuneen kantatien numeroksi. Vuoden 1996 numerointiuudistuksessa Tampereen kehätie, tuolloin numeroltaan 45, sai numerokseen 60 ja Kouvolan ja Heinolan välinen tie uudeksi numerokseen 46.

Kouvolan koillispuolella tie kääntyi pitkään T-risteyksessä. Kun kantatien 46 linjaus Kouvolan pohjoispuolitse valmistui, kohtaan rakennettiin eritasoliittymä.

Peruskartta 1980
Maastokartta 2017
Valtatie 15 kääntyy oikealle, kantatie 46 alkaa